Bomba dividida de doble succión horizontal de una etapa tipo S

Descrición do produto

As bombas tipo S, SH son bombas centrífugas dunha soa etapa e de dobre succión divididas na carcasa da bomba, utilizadas para bombear auga limpa e líquidos con propiedades físicas e químicas similares á auga.

Este tipo de bomba ten unha altura de 9 metros a 140 metros, un caudal de 126 m³/h a 12500 m³/h e a temperatura máxima do líquido non debe superar os 80 °C.É axeitado para fábricas, minas, abastecemento de auga urbana, centrais eléctricas, proxectos de conservación de auga a gran escala, irrigación e drenaxe de terras agrícolas.etc., as bombas a gran escala 48SH-22 tamén se poden usar como bombas de circulación nas centrais térmicas.

O significado do modelo de bomba: como 10SH-13A

10: o diámetro do porto de succión divídese por 25 (é dicir, o diámetro do porto de succión da bomba é de 250 mm)

Bomba de auga centrífuga horizontal monoetapa de dobre succión S, SH

13: a velocidade específica divídese por 10 (é dicir, a velocidade específica da bomba é 130)

A significa que a bomba foi substituída por impulsores de diferentes diámetros exteriores

Características estruturais da bomba centrífuga dividida de dobre succión horizontal de tipo S:
En comparación con outras bombas do mesmo tipo, a bomba horizontal de dobre succión tipo S ten as características de longa vida útil, alta eficiencia, estrutura razoable, baixo custo operativo, instalación e mantemento cómodos, etc. É ideal para a protección contra incendios, aire acondicionado, industria química, tratamento de auga e outras industrias.cunha bomba.A presión de deseño do corpo da bomba é de 1,6 MPa e 2,6 MPa.OMPa.
As bridas de entrada e saída do corpo da bomba están situadas no corpo inferior da bomba, de xeito que o rotor se pode sacar sen desmontar a canalización do sistema, o que é conveniente para o mantemento.vida.O deseño hidráulico do impulsor da bomba dividida adopta a tecnoloxía CFD de última xeración, aumentando así a eficiencia hidráulica da bomba S.Equilibra dinámicamente o impulsor para garantir un bo funcionamento da bomba S.O diámetro do eixe é máis groso e a separación dos rodamentos é máis curta, o que reduce a deflexión do eixe e prolonga a vida útil do selo mecánico e do rodamento.Os cascos están dispoñibles en moitos materiais diferentes para protexer o eixe da corrosión e o desgaste, e os cascos son substituíbles.Anel de desgaste Utilízase un anel de desgaste intercambiable entre o corpo da bomba e o impulsor para evitar o desgaste do corpo da bomba dividido e do impulsor.Pódense usar tanto selos mecánicos como embalaxes, e os selos pódense substituír sen quitar a tapa da bomba.Rodamento O deseño único do corpo do rodamento permite lubricar o rodamento con graxa ou aceite fino.A vida útil de deseño do rodamento é de máis de 100.000 horas.Tamén se poden usar rodamentos de empuxe de dúas filas e rodamentos pechados.
Os portos de succión e descarga da bomba centrífuga de dobre succión horizontal tipo S están por debaixo do eixe da bomba, que é perpendicular ao eixe e nunha dirección horizontal.Durante o mantemento, a tapa da bomba pódese quitar para eliminar todas as pezas sen desmontar o motor e a canalización.
A bomba dividida componse principalmente do corpo da bomba, a tapa da bomba, o eixe, o impulsor, o anel de selado, a manga do eixe, as pezas de rodamento e as pezas de selado.O material do eixe é de aceiro estrutural ao carbono de alta calidade e o material doutras pezas é basicamente ferro fundido.O impulsor, o anel de selado e o manguito do eixe son pezas vulnerables.
Material: segundo as necesidades reais dos usuarios, os materiais da bomba centrífuga de dobre succión tipo S poden ser cobre, ferro fundido, ferro dúctil, aceiro inoxidable 316, 416;7 aceiro inoxidable, aceiro bidireccional, Hastelloy, Monel, aliaxe de titanio e aliaxe n.° 20 e outros materiais.
Dirección de rotación: desde o extremo do motor ata a bomba, a bomba da serie "S" xira no sentido antihorario.Neste momento, o porto de succión está á esquerda, o de descarga está á dereita e a bomba xira no sentido horario.Neste momento, o porto de succión está á dereita e o de descarga á esquerda..
Alcance dos conxuntos completos: conxuntos completos de bombas de subministración, motores, placas inferiores, acoplamentos, tubos curtos de importación e exportación, etc.
Instalación de bomba dividida tipo S
1. Comprobe que a bomba aberta de tipo S e o motor non teñan danos.
2. A altura de instalación da bomba, máis a perda hidráulica da tubaxe de succión e a súa enerxía de velocidade, non debe ser superior ao valor de altura de succión permitido especificado na mostra.O tamaño básico debe axustarse ao tamaño da instalación da unidade de bomba

Secuencia de instalación:
①Coloque a bomba de auga na base de formigón soterrada con parafusos de ancoraxe, axuste o nivel do separador en forma de cuña no medio e apriete correctamente os parafusos de ancoraxe para evitar o movemento.
②Verte formigón entre a base e o pé da bomba.
③ Despois de que o formigón estea seco e sólido, aperte os parafusos de ancoraxe e comproba de novo a nivelación da bomba de apertura media tipo S.
4. Corrixe a concentricidade do eixe do motor e do eixe da bomba.Para facer os dous eixes en liña recta, o erro permitido da concentricidade nos lados exteriores dos dous eixes é de 0,1 mm, e o erro permitido da irregularidade da separación da cara final ao longo da circunferencia é de 0,3 mm (no
Despois de conectar os tubos de entrada e saída de auga e despois da proba, deben ser calibrados de novo e aínda deben cumprir os requisitos anteriores).
⑤Despois de comprobar que a dirección do motor é coherente coa dirección da bomba de auga, instale o acoplamento e o pasador de conexión.
4. As conducións de entrada e saída de auga deben estar soportadas por soportes adicionais e non deben estar soportadas polo corpo da bomba.
5. A superficie conxunta entre a bomba de auga e a canalización debe garantir unha boa estanqueidade ao aire, especialmente a canalización de entrada de auga, debe garantir estrictamente que non hai fugas de aire e non debe haber posibilidade de atrapar aire no dispositivo.
6. Se a bomba de apertura media tipo S está instalada por enriba do nivel de auga de entrada, xeralmente pódese instalar unha chave inferior para poñer en marcha a bomba.Tamén se pode usar o método de desviación ao baleiro.
7. Xeralmente requírese unha válvula de compuerta e unha válvula de retención entre a bomba de auga e a canalización de saída de auga (o ascensor é inferior a 20 m), e a chave de retención está instalada detrás da válvula de comporta.
O método de instalación mencionado anteriormente refírese á unidade de bomba sen unha base común.
Instale unha bomba cunha base común e axuste o nivel da unidade axustando a cuña en forma de cuña entre a base e a base de formigón.A continuación, verter formigón no medio.Os principios e requisitos de instalación son os mesmos que para as unidades sen base común.

Bomba dividida tipo S arranque, parada e marcha
1. Iniciar e deter:
① Antes de comezar, xire o rotor da bomba, debe ser suave e uniforme.
②Pecha a válvula de saída e inxecta auga na bomba (se non hai válvula inferior, utiliza unha bomba de baleiro para evacuar e desviar a auga) para asegurarte de que a bomba estea chea de auga e que non quede aire atrapado.
③Se a bomba está equipada cun vacuómetro ou un manómetro, pecha o chave conectado á bomba e pon en marcha o motor e ábreo despois de que a velocidade sexa normal;A continuación, abra gradualmente a chave de saída, se o caudal é demasiado grande, pode pechar correctamente a chave de porta pequena para o axuste.;Pola contra, se o caudal é demasiado pequeno, abra a chave de comporta.
④Aperte uniformemente a porca de compresión da glándula de embalaxe para que o líquido saia en gotas e preste atención ao aumento da temperatura na cavidade da embalaxe.
⑤ Ao deter o funcionamento da bomba de auga, pecha os grifos do vacuómetro e do manómetro e da chave de compuerta da canalización de saída de auga e, a continuación, desconecte a fonte de alimentación do motor.Drene a auga restante para evitar que o corpo da bomba se conxele e se rache.
⑥Cando non se usa durante moito tempo, a bomba de auga debe desmontarse para secar a auga nas pezas e a superficie mecanizada debe estar recuberta con aceite antioxidante para o almacenamento.

Operación:
①A temperatura máxima do rodamento da bomba de auga non debe superar os 75 ℃.
②A cantidade de manteiga a base de calcio utilizada para lubricar o rodamento debe ser de 1/3 ~ 1/2 do espazo do corpo do rodamento.
③ Cando a embalaxe está desgastada, a glándula de embalaxe pódese comprimir adecuadamente e, se a embalaxe está demasiado danada, debe substituírse.
④ Comprobe regularmente as pezas do acoplamento e preste atención ao aumento da temperatura do rolamento do motor.
⑤ Durante o funcionamento, se se atopa algún ruído ou outro son anormal, pare inmediatamente, comprobe a causa e elimínaa.
⑥ Non aumente arbitrariamente a velocidade da bomba de auga, pero pódese usar a unha velocidade máis baixa.Por exemplo, a velocidade nominal da bomba deste modelo é n, o caudal é Q, a cabeza é H, a potencia do eixe é N e a velocidade redúcese a n1.Despois da redución de velocidade, o caudal, a cabeza e a potencia do eixe Son Q1, H1 e N1 respectivamente, e a súa relación mutua pódese converter coa seguinte fórmula.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

Montaxe e desmontaxe da bomba split tipo S
1. Montar as pezas do rotor: recadar fondos para instalar o impulsor, o manguito do eixe, a porca do manguito do eixe, o manguito de embalaxe, o anel de embalaxe, a glándula de embalaxe, o anel de retención de auga e as pezas de rodamento no eixe da bomba e coloque o anel de selado de succión dobre, e, a continuación, instale o acoplamento.
2. Instale as pezas do rotor no corpo da bomba, axuste a posición axial do impulsor ao medio do anel de selado de succión dobre para fixalo e suxeite a glándula do corpo do rodamento cos parafusos de fixación.
3. Instale a embalaxe, coloque a almofada de papel da abertura central, cubra a tapa da bomba e aperte o pasador de cola do parafuso, despois presione a porca da tapa da bomba e, finalmente, instale o prensaestopas.Pero non prema demasiado a embalaxe, o material real está demasiado axustado, o casquillo quentarase e consumirá moita enerxía, e non o prema demasiado solto, provocará grandes fugas de líquido e reducirá a eficiencia do bomba.
Despois de completar a montaxe, xira o eixe da bomba a man, non hai ningún fenómeno de rozamento, a rotación é relativamente suave e uniforme e a desmontaxe pódese realizar na orde inversa do conxunto anterior.